欧美色欧美亚洲另类七区,惠美惠精品网,五月婷婷一区,国产亚洲午夜

    FE-Safe/Rubber分析步驟培訓(xùn)

一般地，F(xiàn)E-Safe/Rubber疲勞分析包含以下步驟：- 確定材料的彈性和疲勞性能。

- 確定每一個潛在失效位置所有部件的變型歷史，典型的就是通過有限元分析來完成。

- 確定每一個潛在失效位置的環(huán)境條件，包括溫度和臭氧濃度。

- 確定通過分析要得到的預(yù)期結(jié)果。FE-Safe/Rubber不僅可以提供每一個潛在失效位置的疲勞壽命，還可以提供失效面和載荷信息。

預(yù)期結(jié)果取決于分析的目標(biāo)，可以包括：驗證模型行為、預(yù)測某一部件的疲勞壽命、

預(yù)測裂紋先開始的部位、預(yù)測裂紋形核的平面、識別復(fù)雜時間歷史中的臨界破損。

- 創(chuàng)建.HFI文件。這是一個包含進(jìn)行分析所需全部信息的ASCII文件。必須注意的是在分析過程中要保證單位的一致性。

- 運行FE-Safe/Rubber。分析狀態(tài)和進(jìn)程被記錄在.HFM文件中。

- 評論和解釋分析結(jié)果。分析的結(jié)果匯報在.HFO文件中，可視化的分析結(jié)果可以通過商業(yè)軟件（EXCEL, MATLAB, PATRAN, ABAQUS CAE）給出。

FE-Safe/Rubber 分析實例

- 硅膠指關(guān)節(jié)假體

硅膠指關(guān)節(jié)假體要求能夠工作超過1億次彎曲循環(huán)，F(xiàn)E-Safe/Rubber允許設(shè)計人員比較不同候選材料在實際載荷工況下的耐久性，從而選擇佳材料。

- 美軍M1艾布拉姆斯主戰(zhàn)坦克履帶橡膠墊

每個新設(shè)計應(yīng)用于軍用車輛的橡膠履帶系統(tǒng)都需要進(jìn)行質(zhì)量鑒定測試，一次測試需要花費至少200萬美元。

FE-Safe/Rubber使得工程師可以研究設(shè)計和不同使用條件對耐久性的影響，從而在質(zhì)量鑒定測試之前獲得成熟的設(shè)計方案。

- 非松弛周期載荷作用下的天然橡膠

在非周期載荷作用下，應(yīng)變結(jié)晶可以延緩裂紋擴(kuò)展，從而極大增強(qiáng)耐久性，見下圖（左）Lindley基于天然橡膠實驗結(jié)果。

FE-Safe/Rubber提供了精確的橡膠模型用于分析應(yīng)變結(jié)晶效應(yīng)，如上圖（右）計算的Haigh曲線（右），隨著平均應(yīng)變增加，壽命隨之增加。

- 多軸變幅度試驗

FE-Safe/Rubber可以兼顧每個潛在裂紋開裂平面的單獨的加載經(jīng)驗，其具有專利算法，

可以針對多種復(fù)合載荷工況（比例或者非比例）作用下大批量疲勞測試，準(zhǔn)確的預(yù)測出壽命和失效平面方向，

這些載荷工況可以包括拉伸、壓縮和剪切，以及各種不同的幅度的載荷工況。