 班級規(guī)模及環(huán)境--熱線:4008699035 手機:15921673576( 微信同號) |
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每期人數(shù)限3到5人。 |
| 上課時間和地點 |
上課地點：【上海】：同濟大學(滬西)/新城金郡商務樓(11號線白銀路站) 【深圳分部】：電影大廈(地鐵一號線大劇院站)/深圳大學成教院 【北京分部】：北京中山學院/福鑫大樓 【南京分部】：金港大廈(和燕路) 【武漢分部】：佳源大廈（高新二路） 【成都分部】：領館區(qū)1號（中和大道） 【沈陽分部】：沈陽理工大學/六宅臻品 【鄭州分部】：鄭州大學/錦華大廈 【石家莊分部】：河北科技大學/瑞景大廈 【廣州分部】：廣糧大廈 【西安分部】：協(xié)同大廈
最近開課時間(周末班/連續(xù)班/晚班）：2019年1月26日 |
| 實驗設備 |
☆資深工程師授課
☆注重質(zhì)量
☆邊講邊練
☆合格學員免費推薦工作
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| 質(zhì)量保障 |
1、培訓過程中，如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好，可免費在以后培訓班中重聽；
2、培訓結束后,授課老師留給學員聯(lián)系方式,保障培訓效果,免費提供課后技術支持。
3、培訓合格學員可享受免費推薦就業(yè)機會。 |
課程大綱 |
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一、LS-DYNA 汽車碰撞高級培訓
主要側重于汽車碰撞分析，怎樣用 LS-DYNA 軟件來檢測汽車結構是否滿足要求。課程內(nèi)容包括：
1. 碰撞分析回顧
LS-DYNA 汽車建模向導，如網(wǎng)格生成，材料和屬性輸入，連接，剛體模型和剛性連接，定義加速度計，約束，邊界條件，接觸和剛性壁障，LS-DYNA 輸出定義
2. 模型檢查
運行 LS-DYNA 任務，分析的運行時間，通過多 CPU 和質(zhì)量縮放加速計算，重啟動分
3. 后處理分析結果
比較試驗結果，位移，速度，加速度，幾何變形，應力應變，相互作用力，能量，命令文件和自動后處理，調(diào)試模型和問題解決
二、LS-DYNA 軟件 CPM 氣囊分析培訓
培訓內(nèi)容主要側重于 LS-DYNA軟件應用 CPM粒子流方法進行氣囊分析方面的培訓，課程內(nèi)容包括：
基本介紹
LS-DYNA的粒子流方式
常用關鍵字及選項
額外關鍵字及選項
對已有應用經(jīng)驗客戶的實際操作和建議
LS-DYNA最新版本 R9的 CPM功能更新說明及應用建議
前后處理及輸出
實際應用案例分析
問題答疑
三、LS-DYNA 約束系統(tǒng)分析培訓和指導
主要側重于 LS-DYNA 軟件在約束系統(tǒng)方面的分析培訓，在LS-DYNA軟件基本操作基礎上側重于關鍵字的講解、建模方法、模型調(diào)試等介紹。
課程內(nèi)容：
1. SLED 模型創(chuàng)建過程
2.約束系統(tǒng)邊界條件
白車身及加速度
侵入量
子模型
3.氣囊模型
CV 氣囊
CPM 氣囊
織物材料
4.假人模型介紹
座椅建模
內(nèi)飾建模
安全帶、卷收器、預緊器、滑環(huán)、傳感器、加速度計關鍵字講解
約束系統(tǒng)的接觸設置
參數(shù)設置及使用
后處理及自動報告
問題答疑
四、LS-DYNA 鞭打分析培訓
主要針對使用LS-DYNA 軟件對鞭打分析進行詳細培訓，內(nèi)容包括：
1.鞭打試驗背景及流程介紹
2. BioRID 假人模型介紹和使用方法
3.靜態(tài)評估流程自動化處理
4.動態(tài)評估流程自動化處理
5.整合打分自動化處理
6.座椅建模的指導建議
7.分析和試驗對比分析
8.問題答疑
五、LS-DYNA軟件行人保護分析培訓
培訓內(nèi)容主要側重于LS-DYNA軟件行人保護高階應用分析培訓，課程內(nèi)容包括：
1.行人保護法規(guī)說明
2.行人保護碰撞器說明
3.行人保護分析劃線自動化
4.行人保護分析求解批處理
5.行人保護分析后處理及自動報告生成
6.調(diào)試模型和問題處理
7.行人保護分析的一般流程及設計向導
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