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        1、培訓(xùn)過(guò)程中，如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好，可免費(fèi)在以后培訓(xùn)班中重聽(tīng)；
        2、培訓(xùn)結(jié)束后,授課老師留給學(xué)員聯(lián)系方式,保障培訓(xùn)效果,免費(fèi)提供課后技術(shù)支持。
        3、培訓(xùn)合格學(xué)員可享受免費(fèi)推薦就業(yè)機(jī)會(huì)。

• 輪胎系列主要包括輪胎與汽車懸架，以及相關(guān)結(jié)構(gòu)。

  輪胎直接與路面接觸，和汽車懸架共同來(lái)緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性；承受著汽車的重量。

  懸架系統(tǒng)是指車身、車架和車輪之間的一個(gè)連接結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，而這個(gè)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)包含了避震器、懸架彈簧、防傾桿、懸吊副梁、下控臂、縱向桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橡皮襯套和連桿等部件。當(dāng)汽車行駛在路面上時(shí)因地面的變化而受到震動(dòng)及沖擊，這些沖擊的力量其中一部份會(huì)由輪胎吸收，但絕大部分是依靠輪胎與車身間的懸架裝置來(lái)吸收的。

  有限元分析技術(shù)主要研究輪胎系列特征如下：

  1.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度分析；

  2.碰撞分析；

  3.沖擊分析；

  4.斷裂、疲勞分析；

  5.穩(wěn)定性分析；

  6.可靠性分析；

  7.磨損分析；

  8.流體分析；

  9.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)等。

  輪胎系列涉及的有限元分析類型主要包括：結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度分析、沖擊分析、熱分析、疲勞、斷裂分析以及耦合場(chǎng)分析等；主要應(yīng)用軟件包括：ls-dyna、ansys、nastran、abaqus、comsol以及adina等。

  輪胎系列在有限元分析中的重點(diǎn)內(nèi)容包括：模型簡(jiǎn)化、網(wǎng)格劃分、磨損、疲勞、斷裂分析等。