 班級規(guī)模及環(huán)境--熱線:4008699035 手機:15921673576( 微信同號) |
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每期人數(shù)限3到5人。 |
| 上課時間和地點 |
開課地址：【上海】同濟大學(滬西)/新城金郡商務樓(11號線白銀路站)【深圳分部】：電影大廈(地鐵一號線大劇院站) 【武漢分部】：佳源大廈【成都分部】：領館區(qū)1號【沈陽分部】：沈陽理工大學【鄭州分部】：錦華大廈【石家莊分部】：瑞景大廈【北京分部】：北京中山學院 【南京分部】：金港大廈
最新開班 (連續(xù)班 、周末班、晚班）：2020年3月16日 |
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| 質(zhì)量保障 |
1、培訓過程中，如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好，可免費在以后培訓班中重聽；
2、培訓結(jié)束后,授課老師留給學員聯(lián)系方式,保障培訓效果,免費提供課后技術(shù)支持。
3、培訓合格學員可享受免費推薦就業(yè)機會。 |
課程大綱 |
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- 減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。此外，在某些場合，也有用作增速的裝置，并稱為增速器。減速器的種類繁多：
- 1.按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；
- 2.按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；
- 3.按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；
- 4.按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
- 減速器主要組成部分包括軸系部件、箱體以及其他附件。有限元分析技術(shù)主要研究減速器特征如下：
- 1.結(jié)構(gòu)強度、剛度分析；
- 2.振動分析；
- 3.噪聲分析；
- 4.螺栓預緊力；
- 5.齒輪接觸應力分析；
- 6.疲勞、斷裂分析；
- 7.流體分析；
- 8.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計等。
- 減速器涉及的有限元分析類型主要包括：結(jié)構(gòu)強度、剛度分析、流體分析、熱分析、疲勞、斷裂分析以及耦合場分析等；主要應用軟件包括：ansys、ls-dyna、nastran、fluent、comsol以及adina等。
- 減速器在有限元分析中的重點內(nèi)容包括：模型簡化、網(wǎng)格劃分、需求梳理、工況設定、噪聲等。
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