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        1、培訓(xùn)過(guò)程中，如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好，可免費(fèi)在以后培訓(xùn)班中重聽(tīng)；
        2、培訓(xùn)結(jié)束后,授課老師留給學(xué)員聯(lián)系方式,保障培訓(xùn)效果,免費(fèi)提供課后技術(shù)支持。
        3、培訓(xùn)合格學(xué)員可享受免費(fèi)推薦就業(yè)機(jī)會(huì)。

• 能在大氣層內(nèi)進(jìn)行可控飛行的各種飛行器統(tǒng)稱為航空飛行器，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是指在地球大氣層中飛行的器械。航空器主要類型有：

  1.氣球；

  2.滑翔機(jī)；

  3.飛艇；

  4.飛機(jī)；

  5.直升機(jī)等。

  航空飛行器主要組成部分包括機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動(dòng)力裝置等。有限元分析技術(shù)主要研究航空飛行器特征如下：

  1.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度分析；

  2.流體分析；

  3.噪聲分析；

  4.復(fù)合材料分析；

  5.振動(dòng)分析；

  6.跌落分析；

  7.碰撞分析；

  8.沖擊分析；

  9.疲勞、斷裂分析；

  10.溫度分析；

  11.動(dòng)網(wǎng)格分析；

  12.電機(jī)電磁分析；

  13.穩(wěn)定性分析；

  14.可靠性分析；

  15.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)等。

  航空飛行器涉及的有限元分析類型主要包括：結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度分析、溫度分析、流體分析，疲勞、斷裂分析、電機(jī)電磁分析以及耦合場(chǎng)分析等；主要應(yīng)用軟件包括：ansys、fluent、nastran、ls-dyna、abaqus、marc、adina、cfx以及comsol等。

  航空飛行器在有限元分析中的重點(diǎn)內(nèi)容包括：模型簡(jiǎn)化、網(wǎng)格劃分、需求梳理、流體分析、非線性分析。